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车顶膜怎么贴
避免膜内沙粒方法1、水 有很多施工人员直接使用自来水，未经过滤或沉淀这是不正确的，因为自来水管路里有许多杂质或沙粒，有时更换水管管路时均会影响水质，因此，贴纸时所用的水一定要经过过滤或沉淀。2、灰尘 许多店面没有专门的贴膜室，在路边贴膜大小汽车呼啸而过激起很多灰尘，有时风速较大也有灰尘，因此没有贴膜室时，在贴膜期间需关闭所有车门进行张贴。3、工作衣服 拆开隔热纸透明部分时会产生大量静电，如果贴纸时就不合适穿毛料或是有棉絮的衣服，因为衣服上的棉絮或羊毛会被静电吸到纸上面。4、纸表面 我们裁剪好的纸经常放置于汽车脚垫上、椅套上、或放于车顶、引擎盖上，造成内外不干净，亦因静电关系拆开纸时附着在表面的灰尘亦会吸到纸上面，因此，在未拆开透明纸时，必须洗净或表面喷一些水，可防止灰尘及沙粒。5、椅套或物体 同样是静电原因，有些椅套是兔毛、狐狸毛或棉絮太多，拆开纸时亦应注意，而且，拆开纸时勿太靠近物体，以免物体上灰尘被静电所吸。6、拆开纸时有人开门 玻璃洗好之后或拆开纸时不可让车外人员开车门，有时用力开门会造成空气快速流通带入大量灰尘或沙粒。7、冷气风速过大 夏天是隔热纸旺季，大太阳下或车内气温非常高，在车内开冷气贴纸在所难免，但在拆开纸时冷气风速调到最低待拆完纸、贴上玻璃之后在开大风速，以免车内物品之灰尘到处快速飞动。8、喷水器底部不干净 使用喷水器时多数放在地上、脚垫上或椅套上，底部往往不干净，当您在拆开纸时，若喷水器在纸上方晃动，底部沙粒小石子会掉在纸上，当我们使用喷水器时先拭净底部。9、手捏部分 拆开透明纸后必须以两个指头去捏住隔热纸，手捏的部分会有指纹和沙粒，技巧在于能控制纸为原则容量捏少一点。10、刮水器方式不正确 刮水器清洗玻璃时有固定方式，若随便刮水或刮水断断续续或不知收尾都会带来沙粒。11、冲水 旁边或底部刮水器无法完全到达必须冲水，若用卫生纸清理时注意使用脱脂卫生纸才不会有灰尘。旧车或三角窗更应注意冲水，但顶部不可冲水，以免赃物随水下滑。12、注意车内物体 拆完纸，喷好水欲贴上玻璃时，尽量准确，若贴上去之后发现位置差很多，再移动会沾到玻璃四周物体，或橡皮及泥槽内沙粒。13、赶水方向 刚贴上去后下一个动作是赶水，水可以由上往下赶，由右往左或由左往右，但不可将大量水由下往上赶，以免水往下流动带动沙粒下来。14、勿在掀开 纸已贴上玻璃尽量不再掀起，掀起次数越多，沙粒尘粒越多。15、玻璃清洗不干净 有些旧车拆旧换新，附着的灰应刮干净，任何标签、赃物应及时清理，否则技术再好都于事无补。16、水没推干 贴纸的最后一个动作是推水，一般技师80%以上无法将大部分水推出来，若遇冬天蒸发慢时往往一个半月还不干，我们将拆下之透明纸洗净后在帖上玻璃，以铜板将水挤干，此种方式不但不会刮伤、刮破纸并且可以将纸上的沙粒由大到小、由小到无，把沙子挤到隔热纸的胶里面，第二天便可摇动车门。17、空气带抽入沙粒 旧车子四周泥槽内、橡皮内暗藏很多看不到的沙粒灰尘，纸合上去之后有些玻璃弧度大，会有空气带成三角状，此时若不快速将水赶出，沙子会不断抽进水里。18、车窗 清洗车窗时应先将车窗摇下来，才可清洗到顶端，刮完水，玻璃往上摇洒之后，上端不可在刮水。贴膜的验收标准前当专用膜的验收标准1、整张安装，不能拼凑；2、不能有气泡、折痕（以雨刮有效使用范围为准）；3、水必须刮干净（从玻璃的左右两侧分别观察，可以看的很清楚）；4、坐在驾驶位，透过前挡看车外的景物不存在模糊、色差现象；5、查看前挡玻璃有没有强烈的反光现象（外侧）；6、膜材的边缘是否粘贴完好，无起边现象；7、膜材的边缘于玻璃的小黑点链接，检查是否平滑，有无明显的凹凸不平的感觉；8、检查玻璃是否完好，并在施工单上签署。侧窗用膜的验收标准1、检查每块玻璃有无明显的漏光现象；2、驾驶座两侧的贴膜应先整张装帖，从驾驶看两侧后视镜有无影响视线的感觉，存在这类现象，必须通知车主，并采取挖孔处理，孔型按照车主的要求做好精裁工作，务必边缘线平滑；3、看车窗玻璃的上缘线是否于膜材的边缘保持基本平行，刀线是否平滑；4、无较集中的沙粒夹在玻璃与膜材之间，有无气泡折痕。后风挡玻璃用膜的验收标准1、有金属加热线及天线夹在玻璃内侧的情况下，不得整张帖，必须拼贴，以免长时间加热导致影响其使用寿命；2、拼接时刀法必须精确，不得出现两次以上未对齐现象；3、最下沿的膜材粘接必须仔细检查，不得出现残留水夹在膜材与玻璃之间；4、不得有密集的沙点及气泡。
汽车贴膜技术好学吗？
还是比较好学的。认真学习很快就能上手。
汽车贴膜（Auto tint film）就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做隔热膜。
它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。
此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，通过物理反光，降低车内温度，减少汽车空调的使用，从而降低油耗，节省一部分开支。
作用：
安全与防爆。膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害。
如何快速撕车顶黑膜？
如何快速撕车顶黑膜？其实非常简单，只要从自己居住的地方拉出一个插线板，然后拿一个吹头发用的电吹风插上电吹风，对着车封顶的黑膜，慢慢地用热风吹，把它吹软了以后就能把膜接下来了，而且简单易行，省事，所以在吹的时候千万不要操之过急，一定要均匀让它受热，那样既不会损坏车篷上的漆，而且上面的黑膜也能撕下来。
车顶贴这种全景天窗膜 就贴车顶 年检能过吗？
能过年检。其实有色膜或者新的异色车漆的遮盖面积不超过30%就没事的，而且交警根本无法辨别是黑膜还是全景天窗外观装饰的。
但是我们在选择车膜时除了顾及到美观和隔热性外还要考虑到车膜的透光度和清晰性，这也是驾驶安全的重要部分，切不可以身试法，为追求标新立异去违反相关规定。
我国相关法律规定，汽车外观的装饰或保护措施可以根据个人的具体情况做适当选择。车身颜色和车身车架的变更：需要向交管局车管所的6个分所提出申请，在经过车辆确认，得到车管分所的同意后，就可以变更了。
所以车顶贴膜只要在规定条件下进行是不违法的。大多车主的初衷都是想要通过为爱车贴膜来起到隔热和保护隐私，还有美观的作用。
好的车膜能过滤部分眩光，减弱可见光的强度，使人的眼睛更舒服，有助于改善车主视野，确保驾驶安全。建议用户尽量不要选取透光度太低的膜，车窗膜、尤其是前排两侧窗的车膜，应选择透光度在85％以上较为适宜，并且我国的相关规定也明确汽车贴膜的透光率要在70%以上才能通过年审。
扩展资料：
车身贴膜的作用：
1、不破坏原车车漆，增强原车车漆保护作用。 传统的汽车美容喷漆工艺是在牺牲原车漆基础上达到个性与爱好的彰显。车身贴膜可以达到喷漆的效果但解决了可恢复原车漆的可能性，不喜欢了，随时可以撕掉，还原成原来的车漆。杜绝因为喷漆改色对原车漆造成的伤害。
喷漆改色，需要磨掉原车漆。一般的喷漆改色永远做不到原车漆的效果。喷漆改色后若出现擦碰，则需要重新喷漆，会造成色差。而膜则只需要对既定的钣金面进行重贴就好了。
2、可以长期保护原车车漆，免除封釉镀膜等费用，节约美容成本。贴过膜的车辆不用抛光打蜡封釉镀膜，日常养护只需要洗车就可以满足。因此，贴膜的车辆明显可以节约美容成本。
3、一般的原厂车漆单调，可选颜色较少，而汽车贴膜有很多颜色可选，另外可以任意搭配组合，甚至通过打印写真个性化图案，车身贴膜达到了随心所欲的程度，车身颜色想怎么变就怎么变，在追求时尚，崇尚个性自由的今天，车主已不再仅仅是追求车辆的性能和舒适，车身贴膜已经成为车主追求的一种时尚。
4、耐化学物质腐蚀及酸雨、虫尸、鸟粪、树脂等的侵蚀。贴膜为高分子聚合材料可以有效防止弱酸、弱碱、弱盐的腐蚀。
5、阻隔日晒高温，降低汽车自然的危害。防止紫外线对漆面的直接损伤，以及防止冰雪、树枝刮伤，钥匙痕迹，太阳纹，凹痕和石屑痕迹等。
6、旧车车面翻新。旧车翻新不仅可以使用传统的喷漆方式，同时，车身贴膜更有希望替代喷漆成为一种潮流。全车贴膜改色一般2-3天，喷漆则需要5-7天。整车喷漆需要全车钣金面拆卸，而一般容易造成零件丢失或损坏，特别是一次性的塑料件，坏了要重新配。
喷漆的过程会造成环境的污染，而贴膜材料、施工都不会造成环境的破坏，完全的环保施工。更重要的是越来越多的车主已不希望对自己的爱车进行大拆大解，需求决定市场变化转向车身贴膜。
参考资料来源：百度百科-车身贴膜
汽车贴膜去哪里学习比较好？
我校汽车贴膜培训专业介绍
1.太阳膜专修提升班：学习时间10天
2.改色膜专修提升班：学习时间10天
3、隐形车衣专修提升班：学习时间10天
4、车身贴膜全能班：学习时间22天
1.太阳膜专修提升班课程介绍：
第一天：太阳膜理论
第二天：前挡太阳膜安装
第三天：前挡太阳膜安装
第四天：前挡太阳膜安装
第五天：后档太阳膜安装
第六天：后档太阳膜安装
第七天：侧档太阳膜安装
第八天：侧档太阳膜安装
第九天：侧档太阳膜安装
第十天：侧档太阳膜安装
2.改色膜专修提升班课程介绍：
第一天：改色膜理论讲解
第二天：工具认知，刀工练习(直线，弧度，力度)
第三天：门拉手，后视镜改色贴膜
第四天：门板改色贴膜
第五天：机盖改色贴膜
第六天：车顶贴膜练习
第七天：后尾盖贴膜练习
第八天：前保险杠改色贴膜
第九天：后保险杠改色贴膜
第十天：翼子板改色贴膜
隐形车衣专修提升班课程介绍：
第一天：透明车衣膜理论讲解
第二天：工具认知，与刀工练习（直线弧度力度）
第三天：门板贴膜
第四天：机盖贴膜贴膜
第五天：翼子板贴膜贴膜
第六天：后尾盖贴膜
第七天：后保险杠贴膜
第八天：后保险杠贴膜
第九天：前保险杠贴膜
第十天：前保险杠贴膜