邹平货运铁路专用线项目总投资60多亿元，作为调整邹平运输结构、增加铁路运输量的重大项目，正在按计划有序复工复产。
2记者从月25日开始邹平货运铁路长山梁场工程项目施工现场看到，工人们戴着口罩和安全帽正在进行生产前期的钢筋加工、模型清理、原材料储备等工作。邹平长山制梁场现在管理人员进场20人，劳务人员进场70人左右，按照当地政府防疫防控隔离要求，满足14天隔离的他们已经进入施工状态。
在做好复工工作的同时，为降低新冠肺炎感染风险，项目施工方为工人配备了口罩、手套、消毒剂、酒精等防护和防疫物资。此外，还向所有进场施工人员报告，每天做好体温检测和人员信息登记，确保每位施工人员进出标准化，坚决杜绝疫情传播。
中铁三局集团邹平货运铁路专用线邹平长山制梁场施工负责人刘平介绍，在复工的同时，他们把防疫工作放在第一位。员工（每天）上岗前，有专职人员测量两次温度。同时，工人离开后（每天）杀死房间两次酒精和消毒剂同时，让工人不要聚在一起，尽量保持两到三米的距离。
邹平货运铁路翻车工程是邹平货运铁路的重点工程，任务量大，工期紧迫。在施工现场，几台大型设备正在钻孔桩施工中。
中铁十局邹平货运铁路翻车机工程现场管理人员陈富鹏表示，他们优先复工翻车工程钻桩施工。下一步，他们将继续组织符合健康要求的人员进入岗位，全面复工复产。
在疫情防控和企业复工的关键时期，员工复工和原材料供应成为企业复工的主要问题。
中铁十局集团邹平货运铁路专用线工程三分部项目经理孙建南说到,目前在各级政府的帮助支持下，他们的员工返岗问题得到有效解决，加上年前他们有一些物资的储备，现在项目的复工开工可以有序地正常推进开展。
记者在邹平货运铁路专用线跨308国道现浇连续梁工程在现场，工人们正在进行连续梁墩钢筋的除锈和绑扎。每当到达下班点，工人们都会有意识地保持一米多的距离来测量体温。
据中铁十局集团邹平货运铁路专用线工程部项目经理张爱清介绍，他们准备了足够的防疫物资，员工进出现场进行体温测量、消毒和详细记录，定期对生活生产区进行消毒，员工实行用餐分餐制度。
邹平货运铁路专用线铁路等级I等级，正线数为双线，长度26.819近期建设规模为3150万吨，前景为3700万吨。
中铁十局集团邹平货运铁路专用线工程三分公司项目经理孙建南表示，他们将采取预防措施，努力按照原计划在今年9月顺利开工。届时，当地企业每年将降低约30-50亿元的运输成本，当地汽车尾气排放量将减少400万吨。